桁车泵吸式除砂机构造介绍

　　桁车泵吸式除砂机主要安装在平流沉砂池或曝气沉砂池中使用。使用吸砂泵将池底泥沙抽走的设备。

　　桁车泵吸式除砂机构造介绍：

　　1)结构部分：整机是通过工作桥和驱动装置带动水下吸砂泵和水下支架、排砂管组成。材质有碳钢和不锈钢两种类型。

　　2)驱动、行走部分：除砂机的往复行走速度约为1-2.5m/min，驱动装置由电机与减速机组成，有些吸砂机使用两端驱动结构，即由两台同步电机与减速机分别驱动两端的驱动行走轮，有些使用中心长轴驱动结构，即用一台电机与减速机通过一根贯通整个工作桥的长轴驱动两端的驱动行走轮。

　　行走轮有铸钢钢轮及实心胶轮两种。使用胶轮的每台桁车还要增加4-6个导向轮，以防止桁车在行走中跑偏。使用橡胶轮时无需安装钢轨，通过导向轮控制吸砂机沿直线行走。

　　(3)工作部分：每台除砂机安装一台到两台离心式提砂泵，用以从池底将沉积在沙沟中的砂浆一起抽出。有些除砂机将砂浆抽到池边的砂渠，使之通过砂渠流到集砂井。有些则直接将砂水混合物抽送到砂水分离器中。

　　为使砂泵通电即能工作而免除灌引水的麻烦，除砂机一般选用离心式潜水砂泵或者是杷电机安装在桥架上，而泵体是在水面之下的液下砂泵。砂泵的吸砂管深入到池底砂沟中，距底100-250mm。为了防止砂泵的吸砂管在行走中由于沉人池底的大量砂子的阻挡而造成的破坏，吸砂管大部分为用橡胶制成的柔性管;若采用钢管等刚性材质，一般都装有因阻挡而停车的装置，以保证安全运行。

　　离心式砂泵抽取池底的砂粒是以抽取大量水的方式进行的。如果吸口被砂子埋没，砂泵就无法工作，此时必须采取措施使吸口脱离砂堆，通过吸水及水的高速流动将沉砂带到泵中，砂泵在前进路程中须将阻挡前进路程的沉砂吸走方能保证正常工作。如达不到目的，泵继续向前行走，吸砂管就会因阻挡而歪斜，传感器会发生信号使桥车行走停止。而此时泵仍在继续工作，当前面的砂子被抽空，吸砂管恢复原状后，桥车就将继续行走。除砂机的砂泵消耗整机消耗的绝大部分电力。为了避免起动电流过于集中，如果一台除砂机有两台砂泵，那么由于机内一般设有专门的延时机构，可使两台砂泵分前后顺序起动，当第一台泵起动20-30s后，第二台泵才开始起动。只有两台泵同时运转时，整个桥车才开始行走。

　　(4))电气控制部分：安装在桥车上的控制柜及各部位安装的传感器、保护开关等组成除砂机的电控部分。有了这一部分，除砂机才能按预定的程序运转，才能有保护功能。除此以外，一部分控制箱内还安装了一台用于时间控制的电子钟，它可以根据曝气沉砂池的来水状况调定24h的工作时间及停机时间。

　　(5)电缆鼓：这是连接往复行走的桁车与外界的动力电源与监控信号的通道。由于除砂机还要和机外的砂水分离设备统一协调运转，所以监控信号线最终是与总控制柜相连接的。应当指出，电缆的几条动力线的负荷是较大的，特别是砂泵起动时电流可达200A以上，这对于电缆鼓集电环的电刷来讲是一个较大电流，使用不好可能发生打火、烧蚀等现象。

　　电缆鼓一般应用在大型的行车式吸砂机上使用，需要较大的供电负荷，吸砂泵功率加到。因为电缆鼓故障率较高，目前应用较少，逐渐被滑触线代替了。