行车式刮泥机主梁结构介绍

　　行车式刮泥机主梁由钢结构,主梁、端梁、水平桁架及其他构件焊接而成。吸泥机行车的车轮跨距与前后轮距应根据矩形沉淀池的池宽来确定,池宽L池为8-30m。,车轮的跨距L应比池宽L池大100-600mm,即单边各大200-300mm.主从动轮的轮距B与跨距L工之比为B/L=1/8～1/6 ,跨距较小时,通常可取大的比值,跨距较大时,应取小的比值。

　　(1) 主梁构造:主梁通常分为型钢梁、板式梁、箱形梁、L型梁和组合梁五种类型,其许用挠度均应小于L/700。

　　(2) 型钢梁是指由工字钢或槽钢等组成的主梁,用于荷载较小的场合。结构简单,制造容易。

　　(3) 板式梁由角钢与钢板制成,刚度较大,制造容易。

　　(4) 箱形梁用平板制成箱形结构,由于在结构上具有封闭断面,有利于防腐,而且抗扭刚度较大,适用于承受偏心荷载。通常箱形梁的高度为(1/18～1/16)L。

　　(5) L型钢梁采用6-8mm钢板折弯制作而成，刚度大、制作简便、用钢量少，较为经济，适用于大跨度的桁架结构。

　　(6) 组合梁由角钢、槽钢或者钢管焊接组成，适用于跨度较大轨距时，采用组合结构比较经济适用。

　　以上就是常见几种行车式刮泥机桁架结构的介绍，不管采用哪种结构，刮泥机主梁在设计时应注意主梁跨度须有1/700L的上拱度，才能保证主梁的使用。