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中心传动刮泥机蜗轮蜗杆式结构,该款减速机又称为JWZ型。同时可以选配驱动轴升降机构。
中心传动刮泥机减速机结构特点介绍:
①减速机与主电机连接采用弹性联轴器连接,输出轴与刮泥机驱动轴连接采用齿形联轴器或非刚性联轴器。
②减速机安装使用手动转动要灵活,无明显卡顿现象。减速机安装要满足设计要求,
③ 安装好的JWZ减速机在正式使用前,应进行空载部分额定载荷间歇运转1-3小时后方可正是运转,运转应平稳无冲击,无异常振动和噪声及漏油等现象, 高油温不得超过85℃.如发现故障应及时排除。
中心传动刮泥机减速机的润滑油:
a. 蜗杆涡轮齿合一般采用浸油润滑,浸油深度,对蜗杆在蜗轮之下和之侧的蜗杆全齿高,对蜗杆在蜗轮之上的为蜗轮外径1/3。
b. JWZ减速机推荐采用兰炼33﹟润滑油。
c. JWZ减速机的润滑油油量按油标加注,并参照下表所列油量备油。
中心距a(mm) | 80 | 100 | 120 | 150 | 180 | 210 | 250 | 300 | 360 | 420 | 500 |
油量(kg) | 1 | 2 | 4 | 6 | 10 | 12 | 20 | 40 | 55 | 80 | 88 |
d. 刮泥机 润滑油的更换
新中心传动刮泥机(或新更换蜗杆副)第一次使用时,当运转7-14天后需更换新油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。
但一般情况下,对于长期连续工作的刮泥机减速机,须每2-3个月更换油一次,对于每天工作时间不超过8小时的刮泥机减速机,须每4-6个月换油一次。在工作中当发现油温显著升高,温升超过60℃或油温超过85℃,油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时,应停止使用,检查原因,如因齿面胶合等原因所致,必须修复排除故障,更换润滑油后再用。
刮泥机减速机应半年一次或定期检修,发现擦伤胶合及显著磨损,必须采用有限措施制止。备件必须按图样制造,保证质量,更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。
中心传动刮泥机减速机一般故障原因及排除方法
故障类型 | 故障原因 | 排除方法 |
减速机过热 |
超负荷运载 润滑油过少或过多 润滑油不良或过多 油封过度洗擦 出力与传动装置连接不当 |
调整至适当负荷或选大机型 依指示加入适当润滑油 油排出后加入适当润滑油 在油封处滴数滴润滑油 调整至适当位置 |
减速机杂音 |
蜗轮、蜗杆齿合不良 轴承损伤或间隙过大 润滑油不足 异物侵入 |
修整齿接触面 更换轴承 依指示加入适量润滑油 去除异物并更换润滑油 |
不正常振动 |
传动装置固定不良 蜗轮磨耗或损伤 轴承磨耗或损伤 螺栓松脱 油标破损 |
固定传动装置 更换蜗轮 更换轴承 拧紧螺栓 去除异物并更换润滑油 |
漏油 |
油封损伤 密封垫破损 油量过多 油塞松脱 油标破损 |
更换油封 更换密封垫 加入适量润滑油 拧紧油塞 更换油标 |
入力或出力轴不转 |
蜗轮、蜗杆过热 轴承损坏 异物侵入 蜗轮、蜗杆过度磨损 |
更换或维修 更换轴承 去除异物并更换润滑油 更换蜗轮或蜗杆 |
涡轮过度磨损 |
超负荷运载 润滑油不良或不适当 润滑油不足 轴承磨损 运转温度过高 |
调整至适当负荷 更换适当润滑油 依指示加入适当润滑油 更换轴承 改善通风环境 |
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